REFLEXION

PLUS DE 820 POINT NOIR RECENSES SUR LE RESEAU ROUTIER : Les routes de la mort



PLUS DE 820 POINT NOIR RECENSES SUR LE RESEAU ROUTIER : Les routes de la mort
Le facteur humain n’explique pas à lui seul toute l’étendue tragique des carnages routiers dans notre pays. Des experts de la sécurité routière ont relevé ce constat lors des dernières portes ouvertes et campagnes de sensibilisation organisée au cercle militaire de la place du 1er novembre du 26 au 30 du mois écoulé. Ces experts chercheurs ont tous dressé un état des lieux très inquiétant concernant les défauts techniques dont souffre notre réseau routier. De la contradiction de la chaussée et les contractions aux défauts d’aménagement des carrefours en passant par la hauteur inappropriée de la signalisation et le manque d’entretien du bitume de la route et son environnement en Algérie , constituent bel et bien un facteur d’accident. Les bilans macabres recueillis chaque semaine par les services de la sécurité ne sont donc pas dûs uniquement au comportement incivique des algériens au volant plusieurs expertises ont démontré à ce propos que la mauvaise géométrie du tracé, les obstacles latéraux, la configuration des virages génèrent beaucoup d’accidents dans notre pays. Preuve en est, pas moins de 1000 tués ont été déplorés en 2009 en zones urbaines quadrillées pourtant par des dispositifs de surveillance policière stricte. Ce nombre important de morts s’explique en réalité par la mauvaise qualité des ralentisseurs installés sur les routes « en Algérie, chacun utilise des ralentisseurs comme il l’entend, il n’y aucune norme respectée dans ce domaine »affirme sans aucun faux fuyant Himouri Slimane enseignant chercheur en sécurité routière à l’université de Mostaganem. Pour sa part, le colonel Bellouti de la gendarmerie national organisatrice des portes ouvertes assure que pas moins de 821 points noirs se trouvent sur l’ensemble du réseau routier national de plus il semble que les 112.039 km de nos routes supportent difficilement les 5 millions et demi de voitures qui circulent quotidiennement dans le pays, selon le colonel Bellouti ,l’ouverture des nouveaux tronçons de l’autoroute Est –Ouest va permettre de réduire la pression qui s’exerce quotidiennement sur les RN01,04,05 et 10 , les routes les plus meurtrières du pays. De nouvelles voies conformes aux normes internationales de sécurité seront donc d’un grand secours dans la lute contre l’hécatombe routière un fléau qui rend tout de même handicapées pas moins de 3500 personnes chaque année .Il y a lieu de signaler que 401% des accidents sont causés par des bus de transports publics et les taxis. Par ailleurs, selon ce même responsable, les accidents de la route ont tué moins de personne durant le premier trimestre 2010 par rapport à la même période de 2009. Les accidents de la route ont fait 613 morts durant les trois premiers mois de l’année en cours, contre 762 durant le premier trimestre 2009, soit une baisse significative de 19.29, le nombre de blessés sur les routes a fortement baissé de 30.70%, passant de 9053 durant les trois premiers mois de 2009 à 6274 au premier trimestre 2010 selon la même source. Ainsi d’après la gendarmerie nationale de janvier à mars 2010 les routes ont connu une baisse de 31.11% du nombre d’accidents, cette baisse serait le résultat de l’application à partir de février dernier, des nouvelles dispositions du code de la route néanmoins, beaucoup de réserves ont été émises par les experts les quels considèrent que l’été, saison occasionnelle des accidents déterminera réellement si cette baisse est effective, en tout état de cause quoi qu’il en soit au delà du volet répressif, l’Etat est appelée à intégrer dans la conception des routes les normes de la sécurité routière faute de quoi plus ne pourra arrêter la tragédie.

N.Bentifour
Lundi 24 Mai 2010 - 11:34
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