REFLEXION

EN PLUS DES DESŒUVREMENTS SUBIS DU TRAMWAY: Les taxis hors d’eux



Une extension vers l'aéroport international d'Es-Sénia partant de l'université pour finir au niveau du nouveau pôle universitaire (Belgaid) à l’est a été déjà décidée. Le tracé initial du tramway s’étend de la zone de Sidi Maarouf (Est) jusqu'à la place du 1er novembre pour arriver à l'université d'Es Sénia. Cette autre extension ranime les appréhensions, notamment du coté des taxis qui se disent «les premiers à subir les ennuis de ce mal nécessaire». Le tramway d'Oran assurera le transport de 4.000 passagers par heure et par sens. Il sera mis en place une station qui pourrait gêner la circulation sur cette desserte connue par une importante activité commerciale, un passage de plusieurs lignes de bus et surtout principale liaison entre le centre-ville et les agglomérations urbaines ouest. Le tracé de cette ligne D s'étend sur une distance de 8,5 km allant de la rue de Tlemcen jusqu'au lieudit Rocher. Cette desserte compte une douzaine de stations séparées de 600 mètres chacune. Il faut savoir que le prolongement du tracé du tramway, au profit des habitants de la partie ouest de la ville d'Oran, a été décidé au titre du programme quinquennal 2010-2014. L’étude de la nouvelle extension, élaborée par deux bureaux d’études du consortium algéro-portugais, avance une variante relative à la ligne dite "D" concernant la zone ouest d’Oran et sera adoptée lors d'une rencontre après une présentation en mai. Toutefois, les concepteurs du tracé du tram réfléchissement à des alternatives afin de surmonter certaines difficultés. Il s’agit de contraintes ayant trait aux spécificités du tracé comme l’axe de la rue de Tlemcen qui conduit vers le boulevard Emir Khaled ex-boulevard d’Oujda, tracé dont la largeur est de 13 mètres.

M.Belkaïd
Mardi 19 Avril 2011 - 11:40
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